8月12日，國內(nèi)首條高鐵雙塊式軌枕與小型預制構(gòu)件共線智能生產(chǎn)線在渝昆高鐵建設現(xiàn)場正式投產(chǎn)，該智能生產(chǎn)線較傳統(tǒng)方式工效提升50%，運營成本降低25%，單位產(chǎn)值能耗降低12%。

中國鐵建大橋局渝昆高鐵項目部經(jīng)理饒勝斌介紹，位于云南省昭通市鹽津縣境內(nèi)的生產(chǎn)線，通過數(shù)字仿真、智能機器人、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，集成智能打磨、全自動安裝、精準布料、智能檢測等14個先進工位，并以“物聯(lián)網(wǎng)+”為依托，實現(xiàn)人、機、料、法、環(huán)等生產(chǎn)要素的深度互聯(lián)，將承擔渝昆高鐵50多萬根雙塊式軌枕和60萬塊小型構(gòu)件的生產(chǎn)任務。（記者?楊文明）